汽車用鋼主要由板材和特殊鋼材構(gòu)成，具有高強(qiáng)度、薄規(guī)格和耐腐蝕的特 點(diǎn)，生產(chǎn)技術(shù)水平高，屬于高附加值產(chǎn)品 ● 隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車用鋼市場(chǎng)將呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，預(yù) 計(jì)到2004年汽車用鋼量將達(dá)到956萬(wàn)噸左右，年均增長(zhǎng)率達(dá)32％ ● 目前我國(guó)汽車用鋼的進(jìn)口依存度較大，但隨著國(guó)內(nèi)汽車用鋼生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 力的不斷提高，汽車用鋼的國(guó)產(chǎn)化率將大幅提高 然新材料將取代部分汽車 用鋼， 但鋼鐵在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍是汽車最主要的原材料， 并長(zhǎng) 期穩(wěn)定在 60 ～ 70 ％的比例。鋼鐵是汽車安全、長(zhǎng)壽及低成本的 關(guān)鍵。當(dāng)前全球汽車工業(yè)正積極尋求減輕汽車自重的方法和途 文檔沖億季，好禮樂(lè)相隨mini ipad移動(dòng)硬盤(pán)拍立得百度書(shū)包 徑。 汽車工業(yè)用來(lái)減輕汽車自重的先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼材主要用于汽 車外殼和結(jié)構(gòu)件，并和輕金屬進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)