北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè)，冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉 煤倉粘堵形式有兩種：一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時(shí)只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。 在 多年來為了解決粘結(jié)堵倉問題，人們也想了許多辦法：諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用空氣炮或電錘擊打，都未能徹底解決，且人工捅煤倉又時(shí)常造成人身傷亡事故 煤倉襯板是新一代防腐耐磨材質(zhì)，由十多少種礦產(chǎn)原料經(jīng)低溫熔化、成型、受控成核結(jié)晶而成，其結(jié)晶體構(gòu)造勻稱、巨大緊密、，有優(yōu)良的機(jī)器強(qiáng)度和耐磨功能，磨擦系數(shù)小，不吸水，存在優(yōu)異的耐侵蝕功能有效地解決堵倉問題 煤倉襯板多用于煤礦、碼頭存儲(chǔ)倉庫、電廠這些單位，因煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光華，摩擦系數(shù)大，吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴(yán)重。所以用襯板來