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認(rèn)證資料 Certification Data

河南宏興清洗設(shè)備有限公司

  • 聯(lián)系人:姚女士
  • 官網(wǎng)地址:www.hxgyqx.cn
  • 經(jīng)營(yíng)模式:制造商
  • 主營(yíng)產(chǎn)品:65150柴油機(jī),2503柴油機(jī),2250汽油機(jī),1535型汽油機(jī),1535型柴油機(jī)
  • 所在地:河南省鄭州市上街區(qū)許昌路167號(hào)
  • 供應(yīng)產(chǎn)品:42
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2250汽油機(jī)和柴油機(jī)之間有什么區(qū)別?

發(fā)布時(shí)間:2022-10-11

汽油機(jī)是靠火花塞把進(jìn)入氣缸的油點(diǎn)燃的,而柴油機(jī)則是靠活塞壓縮空氣產(chǎn)生的高溫使柴油自行燃燒的。因?yàn)槠偷淖匀紲囟雀撸韵胱屍蛯?shí)現(xiàn)壓燃并不現(xiàn)實(shí),只能借助火花塞產(chǎn)生的高溫強(qiáng)制把汽油點(diǎn)燃。而柴油自燃溫度相對(duì)低一些,只要壓縮比足夠大,活塞壓縮空氣產(chǎn)生的溫度就足夠讓柴油自己著火燃燒了。因此柴油機(jī)壓縮比普遍更大,這樣在壓縮沖程末端才能產(chǎn)生足夠高的溫度。由于壓縮比越高熱效率就越高,所以柴油機(jī)的熱效率普遍比汽油機(jī)更高。

不管是柴油還是汽油,想要燃燒必須讓油液先蒸發(fā)成燃油蒸汽,燃油蒸汽再與空氣混合才能形成可燃混合氣。

汽油機(jī)是通過(guò)控制進(jìn)氣量間接控制噴油量的,在進(jìn)氣管路上有一個(gè)叫做節(jié)氣門(mén)的零件,它由油門(mén)踏板控制,節(jié)氣門(mén)就像一個(gè)閥門(mén),控制著進(jìn)入氣缸空氣的多少。油門(mén)踏板踩得越深節(jié)氣門(mén)開(kāi)度就越大,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣就越多。然后發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦再根據(jù)氣缸進(jìn)氣量計(jì)算噴油量,以此控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的大小。而柴油機(jī)就簡(jiǎn)單多了,直接靠噴油量來(lái)控制動(dòng)力大小。柴油機(jī)沒(méi)有節(jié)氣門(mén),氣缸里永遠(yuǎn)可以獲得大進(jìn)氣量,然后通過(guò)控制噴油量調(diào)節(jié)動(dòng)力大小。油門(mén)踩輕了噴油量少,動(dòng)力就小。油門(mén)踩重了噴油量就提升,動(dòng)力就更強(qiáng)。

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